礦用刮板輸送機主要用于縮傾斜薄煤層炮采工作面輸送煤炭，傾角不大于25°。中部槽兩側加擋板煤板可用于順槽運輸煤炭。刮板輸送機系邊雙鏈型。其型式、尺寸和主要技術性能參數符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機型式與參數》的規定，產品具有較高的標準化、通用化水平。

刮板輸送機傳動部主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側掛在機頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯軸器與電動軸相連接。

1、電動機

刮板輸送機的配套電動機為YBS-30-4型防爆電動機。為了滿載負載起動的要求電動機的起動轉矩和大轉矩均為額定轉矩的2.7倍。電動機的溫升欲度較大，在頻繁啟動的條件下，也能良好運行。

2、減速器

貴州刮板輸送機采用JS-30型減速器，該減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動?？倐鲃訛?2.24。頭一級為圓弧錐齒輪，第二級為圓柱斜齒輪，第三級為圓柱直齒輪。

本減速器在結構上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進，共頭一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉時所產生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調整單列向心推力軸承兩端的調整墊來保證。

第二軸的軸向游隙通過調整固定端軸承兩側的調整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態，使用證明該結構與老結構相比，改善了兩軸承潤滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長了錐齒輪的使用壽命。

減速器的箱體為上下對稱，以適應井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。

減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。